รถงานศพ 2 คันของ Harold: เมื่อ Cadillac ยังประหลาดไม่พอสำหรับความเพี้ยนระดับขึ้นหิ้ง!
1959 Cadillac Superior Three-Way Funeral Coach ปะทะ 1967 Jaguar XK-E Custom Hearse จากภาพยนตร์คลาสสิกขึ้นหิ้ง Harold and Maude (ปี 1971)
รถยนต์ในภาพยนตร์ส่วนใหญ่มักถูกจดจำด้วยความเร็ว ลีลาผาดโผน หรือฉากไล่ล่าระดับตำนาน
ในภาพยนตร์คลาสสิกปี 1971 เรื่อง Harold and Maude รถยนต์ดัดแปลงทั้งสองคันมีความแตกต่างกันอย่างสุดขั้ว งกลับกลายเป็นสัญลักษณ์แทนจิตวิญญาณอันพิสดารของชายหนุ่มผู้หลงใหลในความตาย ก่อนที่เขาจะได้เรียนรู้ความหมายของการมีชีวิตอยู่
คันหนึ่งคือรถบรรทุกศพสไตล์อเมริกันขนาดมหึมา สร้างขึ้นเพื่อพิธีกรรมอันสุขุมเยือกเย็นในการไว้อาลัยแด่ผู้วายชน ส่วนอีกคันคือสปอร์ตคาร์พันธุ์แท้จากอังกฤษที่ถูกหั่นตัวถังจนกลายเป็น Jaguar ที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยปรากฏบนแผ่นฟิล์ม
ทั้งสองคันแน่นอนว่าเมื่อเป็นรถงานศพที่ใช้ขนศพก็ต้องมาในตัวถังสีดำกันทั้งคู่ สีดำเป็นสีที่เหมาะสมกับรถบรรทุกศพ และทั้งสองคันคือตัวตนของ Harold อย่างแท้จริง
1. 1959 CADILLAC SUPERIOR — รถงานศพขนานแท้ตามประเพณี
1959 Cadillac Superior Three-Way Funeral Coach คือจักรกลระดับไม่ธรรมดาตั้งแต่ก่อนจะปรากฏตัวในหนังด้วยซ้ำ
ตัวรถถูกสร้างขึ้นบนแชสซีเพื่อการพาณิชย์ของ Cadillac (Commercial Chassis) ผสานงานตัวถังดัดแปลงพิเศษจากสำนัก Superior ออกมาเป็นรถขนาดมหึมาที่รวมความหรูหราแบบอเมริกันเข้ากับฟังก์ชันการใช้งานในพิธีศพอย่างลงตัว
ขุมพลัง วางเครื่องยนต์เบนซิน V8 ความจุ 390 ลูกบาศก์นิ้ว (6.4 ลิตร) กระจังหน้าโครเมียมสุดอลังการ ครีบท้ายทรงสูง เอกลักษณ์ของ Cadillac ยุคปี 59 ยางขอบขาว และห้องบรรทุกศพด้านหลังที่ยาวเป็นพิเศษ ส่วนคำว่า "Three-Way" หมายถึงกลไกถาดรองโลงศพภายในที่สามารถเลื่อนออกทางประตูท้าย หรือสไลด์ออกทางประตูข้างซ้าย-ขวาได้ เพื่อความสะดวกในการใช้งานของเจ้าหน้าที่
ในภาพยนตร์ Cadillac คันนี้ทำหน้าที่สะท้อนความหลงใหลของ Harold ที่มีต่อความตายและการจัดฉากพิธีศพได้เป็นอย่างดี ทว่าคุณแม่ของเขากลับมองว่าลูกชายควรขับรถที่ดูเป็นผู้เป็นคนมากกว่านี้
1967 JAGUAR XK-E HEARSE — รถสปอร์ตสายเลือดอังกฤษในเงามืด
เมื่อ Harold ได้รับ Jaguar E-Type เป็นของขวัญ ซึ่งโดยปกติมันคือสัญลักษณ์ของอิสรภาพของวัยรุ่นและยอดงานศิลปะแห่งโลกยานยนต์ เขากลับนำมันไปดัดแปลงเป็นสิ่งที่ไม่มีใครคาดคิด... รถบรรทุกศพทรงคัสตอม!
ตัวรถยังคงฝากระโปรงหน้าที่ยาวเหยียด โคมไฟหน้าทรงมน ทรวดทรงที่เตี้ยเตี้ยติดพื้น และดีไซน์สปอร์ตอังกฤษอันสง่างามไว้อย่างครบถ้วน ทว่าด้านหลังห้องโดยสารกลับถูกต่อเติมหลังคาทรงสูงพร้อมปิดทึบสไตล์รถบรรทุกศพ เปลี่ยนสปอร์ตคาร์ที่ได้รับการยกย่องว่าสวยที่สุดในโลกให้กลายเป็นจักรกลแปลกประหลาดระดับตำนานภาพยนตร์
เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ความจุ 4.2 ลิตร จากโรงงาน Jaguar ถือเป็นปรัชญาวิศวกรรมที่ตรงข้ามกับเครื่องยนต์ V8 อเมริกันบล็อกโตของ Cadillac อย่างสิ้นเชิง และการดัดแปลง E-Type ในเรื่องนี้ก็กลายเป็นหนึ่งในมุกตลกเชิงสัญลักษณ์ที่คอหนังจดจำได้ดีที่สุด
สองรถบรรทุกศพ กับหนึ่งตัวตนที่ไม่เคยมีใครลืม
Cadillac คือตัวแทนของธรรมเนียมปฏิบัติดั้งเดิม ความอลังการ และความหลุ่มหลงในความตายของตัวเอก ส่วน Jaguar คือสัญลักษณ์ของการขบถ ความเป็นตัวของตัวเอง และการปฏิเสธที่จะเดินตามกรอบของสังคม
เมื่อมารวมกัน พวกมันจึงทำให้ Harold and Maude กลายเป็นหนึ่งในภาพยนตร์ที่มีเรื่องราวเกี่ยวกับรถยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ที่สุดเรื่องหนึ่ง
ถ้าต้องเลือกเก็บเข้าคลังสะสมส่วนตัวสักคัน... คุณจะเลือกความยิ่งใหญ่โอ่อ่าของ 1959 Cadillac Superior หรือความดิบเพี้ยนหลุดโลกของ Jaguar XK-E Hearse?
ชะตากรรมของ Jaguar E-Type Hearse ในชีวิตจริง
รถ Jaguar E-Type บรรทุกศพคันที่เห็นในภาพยนตร์เรื่อง Harold and Maude ถูกสร้างขึ้นจริงเพียง คันเดียวในโลก โดยใช้พื้นฐานจาก E-Type Series 1 4.2-Litre 2+2 (ปี 1967) ทว่าน่าเสียดายที่ในฉากสุดท้ายของภาพยนตร์ รถคันนี้ถูกปล่อยวิ่งลงจากหน้าผาและตกลงไปกระแทกโขดหินจนพังทลายสิ้นเชิง เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของการปล่อยวางความตายของตัวเอก ทำให้รถคันจริงในหนังถูกทำลายไปแล้ว (ส่วนรถคันที่แฟนคลับเห็นในปัจจุบันล้วนเป็นรถ Replicate ที่สร้างขึ้นมาใหม่ภายหลัง)
ความพิเศษของ Cadillac ปี 1959
Cadillac ปี 1959 ขึ้นชื่อว่าเป็นยุคที่ "ครีบท้าย" (Tailfins) มีขนาดใหญ่และสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์อเมริกัน ออกแบบโดย Harley Earl เพื่อแข่งขันในยุค Space Age (ยุคเห่ออวกาศ) และสำนักประกอบตัวถัง Superior Coach Companyก็นำเอาแชสซีรุ่นนี้มาต่อเติมเป็นทั้งรถพยาบาลและรถบรรทุกศพ ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นของสะสมราคาสูงมาก
คำชื่นชมจาก Enzo Ferrari: Jaguar E-Type (หรือ XK-E ในตลาดอเมริกา) เปิดตัวครั้งแรกในปี 1961 ด้วยเส้นสายที่เกลาตามหลักอากาศพลศาสตร์โดย Malcolm Sayer ซึ่งแม้กระทั่ง Enzo Ferrari ผู้ก่อตั้งแบรนด์เฟอร์รารียังเคยเอ่ยปากยอมรับว่ามันคือ "รถยนต์ที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีการสร้างขึ้นมา" การที่ตัวเอกในเรื่องนำรถระดับนี้มาตัดท้ายทำเป็นรถบรรทุกศพ จึงถือเป็นมุกตลกร้ายที่ปั่นประสาทคนรักรถในยุคนั้นอย่างรุนแรง