อีกไม่กี่ปีข้างหน้า การเดินทางใน จ.นครศรีธรรมราช อาจสะดวกขึ้น เพราะตอนนี้กรมทางหลวงชนบทกำลังเร่งก่อสร้างถนนส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ เพื่อช่วยลดปัญหารถติดในตัวเมือง เพิ่มเส้นทางเชื่อมต่อกับถนนสายหลัก ช่วยให้การเดินทางเข้าออกตัวเมืองสะดวกขึ้น พร้อมรองรับการขยายตัวของเมือง การขนส่งสินค้า และการเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวในพื้นที่ โดยปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าเกิน 70% และคาดว่าจะเปิดให้ใช้เส้นทางได้ในปี 2570
เร่งพัฒนาถนนใหม่ เชื่อมต่อการเดินทาง
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม เพื่อส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในทุกมิติ โดยหนึ่งในโครงการที่กำลังดำเนินการคือ การก่อสร้างถนนส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ จ.นครศรีธรรมราช ที่มีเป้าหมายคือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนและรองรับการเดินทางในพื้นที่
นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ ตอนที่ 1 และตอนที่ 2 จังหวัดนครศรีธรรมราช
โดยระบุว่าทั้ง 2 ตอนคาดว่าจะเสร็จสิ้นในปี 2570 ซึ่งถ้าหากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ก็อาจจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในตัวเมือง รองรับการเจริญเติบโตของเมืองในอนาคต ส่งเสริมเศรษฐกิจทั้งภาคการคมนาคมขนส่ง อุตสาหกรรม และการท่องเที่ยวในพื้นที่ได้อย่างเป็นระบบ พร้อมยกระดับการเดินทางและเพิ่มความสะดวกให้ประชาชน ตามนโยบายของนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ถนนส่วนต่อขยายเฉลิมพระเกียรติ แบ่งก่อสร้าง 2 ตอน
โครงการก่อสร้างถนนส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ จ.นครศรีธรรมราช แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ตอน
โดยแต่ละตอนมีความคืบหน้าและรายละเอียดการก่อสร้าง ดังนี้
ตอนที่ 1 สร้างถนน 4 – 6 ช่องจราจร
ปัจจุบันอยู่ระหว่างก่อสร้างชั้นโครงสร้างทางและผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต โดยมีรายละเอียดดังนี้
- จุดเริ่มต้นโครงการอยู่ที่ กม. 0+000
- เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 408 (ทล.408)
- จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนทางหลวงชนบทสาย นศ.4039
- ระยะทางรวม 5.500 กิโลเมตร
- งบประมาณก่อสร้าง 613.480 ล้านบาท
- มีความคืบหน้าแล้วกว่า 71%
รูปแบบการก่อสร้างเป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาด 4 – 6 ช่องจราจร พร้อมเกาะกลางถนน และสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 3 แห่ง
นอกจากนี้ ยังมีระบบระบายน้ำ ไฟฟ้าแสงสว่าง เครื่องหมายจราจร และสิ่งอำนวยความปลอดภัยตลอดเส้นทาง
ตอนที่ 2 เชื่อมต่อ ทล.4013
ปัจจุบันอยู่ระหว่างก่อสร้างชั้นพื้นทางหินคลุกและผิวจราจร โดยมีรายละเอียดดังนี้
- จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม. 5+500 เชื่อมต่อจากถนนส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ ตอนที่ 1 บริเวณจุดตัดถนนทางหลวงชนบทสาย นศ.4039
- จุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม. 10+780 เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 4013 (ทล.4013) ช่วง อ.เมืองนครศรีธรรมราช – อ.ปากพนัง และถนนเฉลิมพระเกียรติ
- ระยะทางรวม 5.280 กิโลเมตร
- งบประมาณก่อสร้าง 819.600 ล้านบาท
- มีความคืบหน้าแล้วกว่า 75%
รูปแบบการก่อสร้างเป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมเกาะกลางถนน สะพานข้ามคลอง 2 แห่ง และสะพานข้ามทางแยก 1 แห่ง รวมถึงระบบระบายน้ำ ไฟฟ้าแสงสว่าง เครื่องหมายจราจร และสิ่งอำนวยความปลอดภัยตลอดเส้นทาง
ทั้งนี้ หากนับรวมทั้ง 2 ตอน โครงการจะมีระยะทางก่อสร้างทั้งหมด 10.780 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง เชื่อมต่อถนนสายสำคัญใน จ.นครศรีธรรมราช และเพิ่มความสะดวกในการเดินทางระหว่างพื้นที่ต่างๆ ได้มากขึ้น
คุมความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง
นอกจากมาตรฐานการก่อสร้างแล้ว กรมทางหลวงชนบทยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของประชาชนที่ใช้เส้นทางและผู้ที่อาศัยอยู่บริเวณใกล้เคียง โดยมีการติดตั้งป้ายเตือน สัญญาณไฟกระพริบ และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยต่าง ๆ เพื่อให้ผู้ใช้เส้นทางสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจน
ส่วนการดูแลพื้นที่ก่อสร้าง มีการจัดการพื้นที่ทำงานและตรวจสอบเครื่องจักรกล รวมถึงยานพาหนะที่ใช้ในโครงการ เพื่อป้องกันการเกิดควันดำและลดผลกระทบต่อประชาชนโดยรอบ
ทั้งนี้ กรมทางหลวงชนบทจะรายงานความคืบหน้าของโครงการออกมาเป็นระยะ โดยตั้งเป้าให้การก่อสร้างถนนส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ จ.นครศรีธรรมราช ทั้ง 2 ตอน เสร็จสิ้นภายในปี 2570
ข้อมูลจาก : กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม