คุณกำลังดูเวอร์ชันข้อความล้วน — ไม่มีรูปภาพและสคริปต์
JaiMuangลำปาง · เปลี่ยน

3 ปี CHANGAN เดินหน้าใช้ชิ้นส่วนซัพพลายเออร์ไทย ดันเป็นฐานผลิต-ส่งออกรถพวงมาลัยขวา

ที่มา: ไทยรัฐ

CHANGAN Automobile บริษัทผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) จัดงานครบรอบ 3 ปี ในการดำเนินธุรกิจรถยนต์ในประเทศไทย หรือ “CHANGAN DAY 2026 GO FURTHER TOGETHER เน้นย้ำบทบาทของโรงงาน CJANGAN ในไทย ฐานะสำนักงานใหญ่ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผลักดันให้โรงงาน CHANGAN ในระยอง เป็นฐานการผลิตและส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทฯ นอกเหนือจากประเทศจีน

3 ปี ของ CHANGAN มีตัวเลขยอดขายรถยนต์ในประเทศไทย กว่า 35,000 คัน โดยยอดขายต่อปี เพิ่มขึ้นจากประมาณ 5,000 คัน ในปี 2024 เป็น 14,000 คันในปี 2025 โดยตั้งเป้ายอดขายปีนี้ (2569) ไว้ที่ 30,000 คัน คิดเป็นอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี มากกว่า 100%

ในส่วนของสายการผลิตที่โรงงาน CHANGAN Automobile Rayong Factory ซึ่งเป็นฐานการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่แห่งแรกของฉางอานนอกประเทศจีน ปัจจุบัน ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว 2 รุ่น ได้แก่ DEEPAL S05 และ NEVO Q05 ขณะเดียวกัน ยังเดินหน้าขยายบทบาทของประเทศไทย ในฐานะฐานการผลิตสำคัญเพื่อส่งออกยานยนต์ของ CHANGAN ไปทั่วโลก โดยตั้งเป้าส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศไทย 6,000 คัน ไปยัง 18 ประเทศ ทั่วทุกภูมิภาคภายในปี 2569

ริกกี้ อู๋ (Ricky Wu) รองประธาน และ Customer Officer บริษัท CHANGAN AUTO SOUTHEAST ASIA กล่าวว่า “ตลอด 3 ปีที่ผ่านมา CHANGAN ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยด้วยความมั่นคง โดยมีการวางรากฐานสำหรับอนาคต ในปีแรก มีการแนะนำแบรนด์ให้คนไทยรู้จัก ทั้ง CHANGAN DEEPAL และ AVATR ซึ่งเป็นก้าวแรกของคำมั่นในการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ในระยะยาว

ปีที่สอง โรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่แห่งแรกของ CHANGAN นอกประเทศจีน เริ่มเปิดดำเนินงาน โดยตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ทยอยออกจากสายการผลิตและเข้าสู่ตลาดไทย เริ่มจาก DEEPAL S05 และ NEVO Q05 สะท้อนถึงการทำตามคำมั่นที่จะลงทุนและสร้างฐานการผลิตในประเทศไทย ส่วนในปีที่สาม CHANGAN เปลี่ยนคำมั่นให้เป็นการลงมือทำอย่างต่อเนื่อง แบรนด์และผลิตภัณฑ์ของ CHANGAN ได้รับการยอมรับและความไว้วางใจจากผู้บริโภคชาวไทยมากขึ้น ตลอดเส้นทางที่ผ่านมา CHANGAN เติบโตอย่างมั่นคงและมีความรับผิดชอบ โดยเชื่อว่า..ในการทำทุกอย่างให้ดี ทีละขั้น วางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับอนาคต หากให้สรุป 3 ปีของ CHANGAN ในประเทศไทย ด้วยประโยคเดียว ผมขอพูดว่า ‘เวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์’ ในนามของ CHANGAN ผมขอขอบคุณรัฐบาลไทย สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) กรมศุลกากร กรมสรรพสามิต สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม สถาบันยานยนต์ สถาบันพัฒนาบุคลากรด้านยานยนต์ ลูกค้า พันธมิตรทางธุรกิจ สื่อมวลชน และพนักงานทุกคน ที่มีส่วนสำคัญต่อความสำเร็จของเราตลอด 3 ปีที่ผ่านมา”

3 ปีที่ผ่านมา CHANGAN เปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศไทยแล้ว 9 รุ่น ภายใต้ 2 แบรนด์ ได้แก่ CHANGAN ซึ่งประกอบด้วยรถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์ DEEPAL, NEVO และ LUMIN รวมถึง AVATR แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับลักชัวรี โดยมีผลิตภัณฑ์ให้เลือกตั้งแต่รถที่เน้นการใช้งานจริงและความคุ้มค่า ไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมและลักชัวรี รถยนต์หลายรุ่นยังได้รับรางวัล Car of the Year และรางวัลด้านการออกแบบจากสื่อชั้นนำในประเทศไทย

CHANGAN พัฒนาผลิตภัณฑ์แบบ tailor-made ให้เหมาะกับผู้บริโภคชาวไทย ทั้งสภาพถนน ภูมิอากาศ และพฤติกรรมการขับในประเทศ รถยนต์ DEEPAL S05 ที่ผลิตในประเทศไทย ครองอันดับ 1 ยอดจดทะเบียนรถ SUV ไฟฟ้ารายเดือน ขณะที่ NEVO Q05 ซึ่งเปิดตัวในช่วงกลางปี 2026 มียอดจองมากถึง 2,200 คันภายในสัปดาห์แรกหลังเปิดตัว

โรงงาน CHANGAN ระยอง ใช้เวลาก่อสร้าง 18 เดือน โดยใช้เงินลงทุนรวม กว่า 10,000 ล้านบาท มีการลงทุนด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ซึ่งเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม 2025 โรงงานแห่งนี้ครอบคลุมกระบวนการผลิตหลัก ตั้งแต่การเชื่อมและพ่นสีตัวถัง ไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้ายและการผลิตแบตเตอรี่แพ็ก เพิ่มศักยภาพการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ

3 ปีที่ผ่านมา เครือข่ายซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนในประเทศไทยของ CHANGAN ขยายเพิ่มจากกว่า 300 ราย เป็น 413 ราย เป็นการพัฒนาระบบนิเวศอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศให้แข็งแกร่ง ทั้งในด้านเทคโนโลยี ทักษะ ความรู้ และศักยภาพการผลิต CHANGAN ให้ความสำคัญตั้งแต่การทดสอบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ไปจนถึงการผลิตชิ้นส่วนและรถยนต์

ประเทศไทยยังเป็นฐานการผลิตเชิงกลยุทธ์ของฉางอานสำหรับการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปยังตลาดพวงมาลัยขวาทั่วโลก รถยนต์ไฟฟ้า DEEPAL S05 ผลิตในประเทศไทยล็อตแรก ถูกส่งออกไปยังสหภาพยุโรปในปี 2025 และบริษัทฯ ตั้งเป้าส่งออกรถไฟฟ้าจากประเทศไทย 6,000 คัน ไปยัง 18 ประเทศและทั่วทุกภูมิภาค ภายในปี 2026 โดยเฉพาะยานยนต์พวงมาลัยขวาที่ CHANGAN ใช้ไทยเป็นฐานการผลิตหลัก

การขยายบทบาทดังกล่าว สอดคล้องกับแผน Vast Ocean Plan 2.0 ของ CHANGAN Automobile จากผู้ส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในจีน สู่การเป็นแบรนด์ยานยนต์ระดับโลก ที่มีการดำเนินธุรกิจ การผลิต และการปฏิบัติงานในต่างประเทศอย่างครบวงจร โดยตั้งเป้ายอดขายในต่างประเทศ 1.5 ล้านคันภายในปี 2030

CHANGAN เดินหน้าพัฒนาระบบบริการหลังการขายให้ครอบคลุม ตั้งแต่คอลเซ็นเตอร์ ศูนย์เทคนิค ไปจนถึงศูนย์อะไหล่ มีอัตราการซ่อมสำเร็จ ตั้งแต่ครั้งแรกอยู่ที่ 97.3% นอกจากนี้ ศูนย์เทคนิคหลังการขายในประเทศไทย ยังให้การสนับสนุนการดำเนินงานใน 17 ประเทศและภูมิภาคทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สอดรับกับบทบาทของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางบริการระดับภูมิภาค

CHANGAN ยังร่วมกับ NING SERVICE by CATL ลงทุนกว่า 30 ล้านบาท จัดตั้งศูนย์บริการแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า CHANGAN (CHANGAN Battery and E-Drive Service Center) รองรับการให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า 40 คัน ต่อเดือน ครอบคลุมการตรวจซ่อมแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และลดค่าใช้จ่ายจากการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งชุด พร้อมส่งเสริมการถ่ายทอดความรู้และทักษะด้านเทคนิคจากจีนสู่ช่างชาวไทย

ปัจจุบัน CHANGAN มีพนักงานในประเทศไทย 2,143 คน กว่า 90% เป็นพนักงานไทย มีการสนับสนุนบุคลากรไทยก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้บริหารระดับกลางและระดับสูงเพิ่มขึ้น ขณะเดียวกัน การดำเนินธุรกิจ ยังมีส่วนสนับสนุนการจ้างงานมากกว่า 30,000 อัตรา

3 ปีแรกเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการดำเนินธุรกิจของ CHANGAN ในประเทศไทย ในอีก 3 ปีข้างหน้า บริษัทตั้งเป้าขยายธุรกิจให้เติบโตมากกว่า 3 เท่า ของระดับปัจจุบัน พร้อมเดินหน้าสู่การเป็นหนึ่งในแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำของประเทศไทยที่เติบโตอย่างรับผิดชอบ โดยให้ความสำคัญกับการดำเนินงานในด้านต่าง ๆ ดังนี้

เพิ่มทางเลือกที่ตอบโจทย์ลูกค้า เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นหลักใหม่ 12 รุ่น ซึ่งออกแบบให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภคชาวไทย เพื่อให้ลูกค้าที่มีความต้องการและงบประมาณแตกต่างกันสามารถเลือกรถยนต์ที่เหมาะกับตนเองได้มากขึ้น

เสริมความแข็งแกร่งด้านการผลิตในประเทศและพัฒนาบุคลากรไทย: เพิ่มการผลิตชิ้นส่วนสำคัญที่มีมูลค่าสูงในโรงงานระยอง ภายใต้มาตรฐานระดับโลกของฉางอาน พร้อมตั้งเป้ามีพนักงานในประเทศไทยมากกว่า 3,000 คน ภายในปี 2030 เพิ่มจำนวนผู้บริหารชาวไทย และฝึกอบรมบุคลากรด้านเทคนิคในประเทศมากกว่า 300 คน

·ผลิตในไทย ส่งออกสู่ตลาดโลก โรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่แห่งแรกนอกประเทศจีนของ CHANGAN ที่จังหวัดระยอง เริ่มเดินสายการผลิตเมื่อเดือนพฤษภาคม 2568 ปัจจุบันผลิต DEEPAL S05 และ NEVO Q05 ตอกย้ำบทบาทของไทยในฐานะฐานการผลิตเพื่อส่งออกสู่ตลาดโลก

ยกระดับบริการให้เข้าถึงลูกค้ามากขึ้น ขยายเครือข่ายบริการให้มีมากกว่า 150 แห่งทั่วประเทศ พร้อมเพิ่มศูนย์ BP (Body & Paint) ระดับภูมิภาค สำหรับซ่อมตัวถังและทำสีที่ได้รับการรับรอง และศูนย์ซ่อมเทคนิคระดับ L3 รวมถึงพัฒนาศักยภาพการซ่อมแบตเตอรี่ในระดับเซลล์ เพื่อให้บริการได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

เติบโตพร้อมกับพันธมิตรและสังคมไทย สนับสนุนดีลเลอร์และพันธมิตรด้านบริการอย่างต่อเนื่อง พร้อมขับเคลื่อนกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) อาทิ การปลูกต้นไม้ร่วมกับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า การมอบสื่อการฝึกอบรมด้านยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ให้แก่กระทรวงแรงงานและสถาบันการศึกษาพันธมิตรโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย การจัดบริการพิเศษในช่วงฤดูฝน และการฝึกซ้อมรับมือเหตุเพลิงไหม้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าร่วมกับหน่วยดับเพลิงในพื้นที่

ตั้งแต่โรงงานระยองและเครือข่ายซัพพลายเออร์ในประเทศ ไปจนถึงเครือข่ายบริการและการพัฒนาบุคลากรไทย ทุกการลงทุนของฉางอานในประเทศไทยมีเป้าหมายสำคัญร่วมกัน คือการสร้างความมั่นใจให้แก่ลูกค้าไทยที่เลือกใช้รถยนต์ของ CHANGAN ในอีก 10 ปีข้างหน้าและต่อจากนั้น CHANGAN ส่งมอบประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพให้แก่ลูกค้าทุกคน ผ่านผลิตภัณฑ์ทั้ง 2 แบรนด์และทุกซีรีส์ รวมถึงเครือข่ายโชว์รูมและศูนย์บริการ CHANGAN DEEPAL และ CHANGAN AVATR ทั่วประเทศ

ริกกี้ อู๋ กล่าวว่า ความสำเร็จตลอด 3 ปีที่ผ่านมาเกิดจากความไว้วางใจของผู้บริโภคชาวไทย เราเชื่อว่า การแข่งขันในตลาดยานยนต์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับราคาเพียงอย่างเดียว แต่ยังอยู่ที่คุณค่าระยะยาวที่บริษัทส่งมอบให้แก่ลูกค้า รถยนต์ควรมีตัวเลือกที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน ได้รับการออกแบบให้เหมาะกับสภาพถนนและภูมิอากาศของไทย รวมถึงเข้ากับไลฟ์สไตล์ของคนไทย เราอยากให้รถยนต์ไฟฟ้า CHANGAN เป็นมากกว่ายานพาหนะ แต่เป็นเพื่อนร่วมทางที่ช่วยให้ชีวิตสะดวกสบายและอุ่นใจยิ่งขึ้น เพื่อให้ลูกค้าทุกคนมั่นใจได้ตลอดเส้นทางการเป็นเจ้าของรถยนต์ CHANGAN”

ประเทศไทยเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญของการขยายธุรกิจสู่ระดับโลกของ CHANGAN และจะยังคงเป็นฐานสำคัญในการเติบโตในอนาคต บริษัทฯ มุ่งนำเสนอนวัตกรรมและผลิตภัณฑ์คุณภาพที่ผลิตในประเทศไทยสู่ตลาดต่างๆ ทั่วโลก พร้อมสร้างโอกาสและพัฒนาศักยภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยไปด้วยกัน

ริกกี้ อู๋ กล่าวเสริมว่า นโยบาย 30@30 ของประเทศไทยเป็นนโยบายระดับชาติที่สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศ ทิศทางธุรกิจของฉางอานสอดคล้องกับนโยบายดังกล่าว CHANGAN พร้อมมีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเติบโตอย่างต่อเนื่อง เมื่อ 3 ปีก่อน มีการให้คำมั่นว่าจะลงทุนในประเทศไทย วันนี้ CHANGAN กำลังก้าวไปอีกขั้น ด้วยการเดินหน้าร่วมกับสังคมไทยและพันธมิตรเพื่อสร้างอนาคตไปด้วยกัน CHANGAN ไม่ได้มองประเทศไทยเป็นเพียงตลาดจำหน่ายรถยนต์ แต่เป็นพันธมิตรสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ สร้างโอกาสทางเศรษฐกิจ และยกระดับศักยภาพของคนไทยไปพร้อมกัน”

ความคิดเห็น