โตโยต้าเปิดยอดขาย 9 เดือนแรกปี 2569 รวม 172,913 คัน โต 3.05% ครองส่วนแบ่งตลาด 33.17% กลุ่มอีโคคาร์ขยายตัวกว่า 19% ประเมินตลาดเดือนตุลาคมชะลอตามฤดูกาลและผลกระทบน้ำท่วม พร้อมเร่งฟื้นการผลิต–ส่งมอบรถ ย้ำแผนผลิตปิกอัพไฮโดรเจนส่งออกปี 2570
เมื่อวันที่ 30 ต.ค. 69 นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด หรือ Toyota เปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์ของโตโยต้าในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 อยู่ที่ 172,913 คัน เพิ่มขึ้น 3.05% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 33.17%
กลุ่มรถยนต์ที่มียอดขายสูง ได้แก่ กลุ่มรถกระบะ Pure Pick Up ประกอบด้วย Hilux Travo, Revo และ Champ มียอดขายรวม 54,259 คัน เพิ่มขึ้น 4.45% ขณะที่กลุ่ม Eco Segment ได้แก่ Yaris และ Yaris ATIV มียอดขายรวม 52,804 คัน เพิ่มขึ้น 19.26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
สำหรับยอดขายเดือนกันยายน 2569 โตโยต้ามียอดขายรวม 18,706 คัน เพิ่มขึ้น 1.27% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน โดยกลุ่ม Eco Segment มียอดขาย 5,927 คัน เพิ่มขึ้น 6.22% ส่วนกลุ่มรถกระบะ Pure Pick Up มียอดขาย 5,518 คัน ลดลง 2.99%
จับตาตลาด ต.ค. ชะลอ น้ำท่วมกระทบการตัดสินใจซื้อ
นายศุภกร กล่าวถึงแนวโน้มตลาดรถยนต์เดือนตุลาคมว่า คาดว่าจะปรับตัวลดลงตามดัชนีทางฤดูกาล หรือ Seasonal Index ประกอบกับสถานการณ์อุทกภัยในหลายพื้นที่ ซึ่งอาจส่งผลให้ผู้บริโภคชะลอการตัดสินใจซื้อรถยนต์ออกไป
ในส่วนของโตโยต้า สถานการณ์อุทกภัยที่ผ่านมาได้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานและการจัดส่งชิ้นส่วน ทำให้โรงงานต้องหยุดการผลิตตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2569 และไม่สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ตามกำหนดเดิม
ปัจจุบันโรงงานกลับมาผลิตได้แล้วตั้งแต่วันที่ 19 ตุลาคม 2569 อย่างไรก็ตาม การส่งมอบรถยนต์ให้ลูกค้าอาจยังล่าช้าในระยะสั้น โดยบริษัทกำลังเร่งประสานงานกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การผลิตและการส่งมอบกลับเข้าสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด พร้อมลดผลกระทบต่อลูกค้าให้ได้มากที่สุด นอกจากนี้ บริษัทยังออกมาตรการช่วยเหลือลูกค้าที่ได้รับผลกระทบอย่างครบวงจร ภายใต้แนวทาง Toyota Trusted Journey เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจว่าจะได้รับการดูแลและอุ่นใจในทุกสถานการณ์
ย้ำเชื่อมั่นฐานผลิตไทย เดินหน้าปิกอัพไฮโดรเจน
ทั้งนี้ โตโยต้ายังคงให้ความสำคัญและเชื่อมั่นในศักยภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยพร้อมเดินหน้าโครงการผลิตรถปิกอัพไฟฟ้าพลังงานไฮโดรเจน หรือรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Electric Vehicle: FCEV) เป็นครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อเตรียมส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศในปี 2570