การประกาศหยุดพักสายการผลิตชั่วคราวของ Toyota Motor Thailand เป็นผลมาจากวิกฤตน้ำท่วมขังและฝนตกหนักในพื้นที่กรุงเทพฯและจังหวัดใกล้เคียง ส่งผลกระทบต่อระบบโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) การขนส่งชิ้นส่วนยานยนต์มาที่โรงงานเพื่อการประกอบรถยนต์
ขอบเขตการหยุดผลิต (4 โรงงาน)
Toyota Motor Thailand ระงับการดำเนินงานชั่วคราวในโรงงานประกอบรถยนต์หลัก 3 แห่ง ได้แก่ โรงงานสำโรง (สมุทรปราการ), โรงงานบ้านโพธิ์ (ฉะเชิงเทรา) และโรงงานเกตวา (ฉะเชิงเทรา) รวมถึงโรงงานของบริษัทร่วมทุน Toyota Auto Works อีก 1 แห่ง
สาเหตุหลักเกิดจากปัญหาด้านโลจิสติกส์ การส่งชิ้นส่วนของซัพพลายเออร์ไปยังโรงงานทั้งสี่แห่ง น้ำท่วมขังในบางพื้นที่ยังคงอยู่ในระดับที่สูงจนรถเล็กไม่สามารถสัญจรไป-มาได้ ทำให้เกิดผลกระทบกับไลน์ผลิตรถยนต์ ปริมาณฝนสะสมสูงกว่า 320 มิลลิเมตรบริเวณที่ตั้งของโรงงานผลิตชิ้นส่วน ฝนที่ตกในระยะเวลาเพียง 3 วัน ทำให้เกิดน้ำท่วมขังในเส้นทางคมนาคมหลัก โรงงานผู้ผลิตชิ้นส่วน (Suppliers) และรถขนส่งโลจิสติกส์ไม่สามารถจัดส่งชิ้นส่วน Parts Shortage ป้อนเข้าสู่สายการผลิตแบบ Just-in-Time (JIT) ได้ตามแผน รวมถึงการเข้างานของพนักงานและบุคลากรในพื้นที่ ซึ่งประสบปัญหาในการเดินทางเข้าปฏิบัติงานในโรงงาน
สถานะและการฟื้นฟูสายการผลิต (Recovery Status) เป็นการ หยุดดำเนินงานชั่วคราว เพื่อรอการฟื้นฟูเส้นทางขนส่ง ไม่ใช่การปิดโรงงานถาวรหรือการปรับลดกำลังการผลิตเชิงโครงสร้างแต่อย่างใดทั้งสิ้น Toyota Motor Thailand ประสานงานกับผู้ผลิตชิ้นส่วน เพื่อประเมินความเสียหาย เคลียร์เส้นทางขนส่งสำรอง และเตรียมกลับมาเดินเครื่องสายการผลิตให้เร็วที่สุด
สำหรับผลกระทบเชิงอุตสาหกรรม สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) และภาคธุรกิจประเมินความเสียหายเบื้องต้นจากสภาวะน้ำท่วมที่กระทบต่อห่วงโซ่การผลิตยานยนต์และภาคอุตสาหกรรมต่อเนื่องไว้ไม่ต่ำกว่า 1,000 ล้านบาท หากสถานการณ์ระบายน้ำในพื้นที่ยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมคลี่คลาย สายการผลิตจะสามารถกลับมาดำเนินงานได้ตามปกติทันที.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom