ฝนที่กระหน่ำหนักมาตัังแต่เมื่อคืนวันที่ 25 จนมาถึงคืนวันที่ 26 กันยายน ในปริมาณ 250 มิลลิเมตร ในเกือบทุกพื้นที่ ทำให้ถนนหลายสายในกรุงเทพฯจมอยู่ใต้น้ำ ผมใช้รถกระบะยกสูงถึง 225 มิลิลเมตร ถึงบ้านได้อย่างปลอดภัย โชคดีมากๆ ที่ Ford ส่ง Ranger Raptor มาให้ทดสอบใช้งานในสภาวะที่ค่อนข้างจะสุดขั้ว เมื่อคืน ออกจากบางไทรที่เอ่อล้นจากน้ำในเจ้าพระยาบวกกับปริมาณฝนที่ตกเกิน 100 มิลลิเมตร ระยะลุยน้ำสูงสุด 850 มิลลิเมตร ของ Raptor ออกแบบมาเพื่อสภาพน้ำลึกระดับครึ่งคันรถเล็ก ในขณะที่รถเก๋งท่อจมเครื่องดับเรียงกันเป็นแถวตามแนวถนนเสนานิคม แต่กระบะยกสูงที่ขายไม่ดีมาหลายปีแล้วกลับรอดปลอดภัยถึงบ้านในซอยเสนาที่น้ำท่วมสูงได้อย่างทุกลักทุเลพอสมควร
ถนนงามวงศ์วาน ช่วงตั้งแต่จุดลงทางด่วนด่านงามวงศ์ ผ่านแยกพงษ์เพชร ยาวไปจนถึงอุโมงค์เกษตร จัดเป็นพื้นที่ "แอ่งกระทะ" ระดับตำนานของนนทบุรีและกรุงเทพฯ ฝั่งเหนือ เมื่อเจอฝนตกหนักส่งผลให้น้ำท่วมสูงระดับ 30–50 ซม. และบางจุดลึกถึง 60 ซม. แบบนี้ ถือว่าเป็นระยะอันตรายขั้นสุดสำหรับรถยนต์ทั่วไป รถเก๋งและรถเล็กถึงดับเรียงแถว ระดับน้ำท่วมมิดใต้ท้อง รถเก๋งและรถซิตี้คาร์ มีความสูงใต้ท้องรถ ประมาณ 13–15 ซม. เท่านั้น พอน้ำสูงเกิน 30 ซม. น้ำจะเริ่มไหลเข้าห้องโดยสาร พัดพัดลมหม้อน้ำ ท่อดูดอากาศ จุดดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์ของรถเก๋งส่วนใหญ่อยู่สูงจากพื้นราวๆ 50–60 ซม. ถ้าระดับน้ำสูงถึง 60 ซม. น้ำจะถูกดูดเข้าห้องเผาไหม้ เกิดอาการ Hydro-lock (Water Hammer) ก้านสูบงอ เครื่องดับสนิท และเสียหายหนักทันที
เวลาขับลุยฝ่าน้ำท่วมขัง หลายคนใช้ความเร็วมากจนเกินไปเพราะกลัวรถดับเนื่องจากเข้าใจผิด คลื่นน้ำที่ดันจากหน้ารถตัวเอง หรือคลื่นจากรถใหญ่ที่ขับสวนมา จะยกระดับน้ำสูงขึ้นอีก 10–20 ซม. พัดเข้ากระจังหน้าเต็มๆ
คำเตือนสำหรับผู้ใช้เส้นทาง เช้าวันเสาร์ คนที่ต้องเดินทางผ่านถนนงามวงศ์ , ถนนประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์), พงษ์เพชร และถนนพหลโยธินแถบวงเวียนบางเขน/เสนานิคม ควรเลี่ยง หากไม่ได้ใช้รถกระบะยกสูงระดับออฟโรดที่มีระยะลุยน้ำเกิน 80 ซม. ขึ้นไป ไม่ควรเสี่ยงขับผ่าน และรอเช็ดจนกว่าน้ำที่ท่วมขังจะถูกระบายออกจนสามารถใช้งานได้ ดีกว่าออกไปแล้วไปจอดตายกลางน้ำ
04.40น. ระดับน้ำลึก 40–60 ซม. ตลอดเส้นทางตั้งแต่ ถนนงามวงศ์วาน มุ่งหน้าแยกเกษตร ยาวไปจนถึง แยก ลาดปลาเค้า , แยก วังหิน จุดเสี่ยงอย่างช่วงลงสะพานวังหิน ถือเป็นบริเวณที่มีระดับน้ำที่สูงและอันตรายมากสำหรับรถเก๋ง ซีดาน หรือรถยนต์ทั่วไป สมกับเป็นสถานการณ์ที่ต้องพึ่งพาตัวลุยสายแข็งสมรรถนะสูงอย่าง Ford Ranger Raptor ที่มีความสูงและระยะลุยน้ำระดับ 850 มม. ถึงจะผ่านวิกฤตเส้นทางลักษณะนี้มาได้อย่างปลอดภัย สำหรับระบบระบายน้ำและไดโว่ปั๊มน้ำของอุโมงค์เกษตร แม้ด้านบนจะท่วมหนัก แต่ภายในอุโมงค์ยังคงรักษาระดับน้ำให้เจิ่งนองเล็กน้อยและเปิดให้สัญจรได้อย่างปลอดภัย
เว็บไซต์ (WWW) สำหรับติดตามสถานการณ์เรดาร์ฝน แผนที่น้ำท่วม และพิกัดพื้นที่โซนตะวันออก:เว็บไซต์ติดตามเรดาร์ฝนและน้ำท่วมขัง (Real-time)
สำนักการระบายน้ำ กรุงเทพมหานคร: www.dds.bangkok.go.th (เช็กสถานการณ์น้ำท่วมขังและจุดเสี่ยง กทม.)
ระบบเรดาร์ตรวจฝน กทม radar.dds.bangkok.go.th (ดูภาพเรดาร์กลุ่มฝนหนองจอกและหนองแขม)
คลังข้อมูลน้ำแห่งชาติ (ThaiWater): www.thaiwater.net (เช็กปริมาณฝนสะสมและระดับน้ำตามลำคลอง)กรมอุตุนิยมวิทยา: www.tmd.go.th (ดูภาพเรดาร์อากาศและประกาศเตือนภัย) ลิงก์แผนที่ Google Maps พิกัดพื้นที่ฝั่งขวา (โซนตะวันออก) อำเภอบางน้ำเปรี้ยว (ฉะเชิงเทรา) www.google.com/maps?q=Bang+Nam+Prieo
จังหวัดฉะเชิงเทรา: www.google.com/maps?q=Chachoengsao
อำเภอองครักษ์ (นครนายก): www.google.com/maps?q=Ongkharak
อำเภอบางบ่อ (สมุทรปราการ): www.google.com/maps?q=Bang+Bo
ถนน ลาดพร้าววังหิน น้ำท่วมขังสูง 30–50 ซม. โดยเฉพาะจุดเสี่ยงอันตรายช่วงลงสะพานวังหิน สภาพการจราจร รถเก๋งยังผ่านไม่ได้ในช่วง 05.00 ต้องใช้รถกระบะยกสูงระดับออฟโรดเท่านั้น
ถนน เสนานิคม 1 ระดับน้ำและจุดวิกฤตท่วมสูง 50–60 ซม. ตลอดสายและในซอยย่อย (เช่น เสนานิคม 1/28) เนื่องจากอยู่ใกล้จุดรับน้ำจากคลองลาดพร้าวและคลองบางบัว รถเล็กไม่สามารถผ่านได้ในช่วง 04.00-05.30
ถนน สุวินทวงศ์ น้ำท่วมขังสูง 15–20 ซม. ช่วงเขตมีนบุรี ต่อเนื่องไปยังแขวงลำผักชีและเขตหนองจอก สามารถสัญจรได้แต่ต้องระวังคลื่นน้ำซัดเข้าหาตัวรถ
ถนน เจ้าคุณทหาร มีน้ำท่วมขัง 10–15 ซม. บริเวณหน้าปั๊มน้ำมัน PT และตลอดช่วงเขตลาดกระบัง สัญจรได้ช้า มีน้ำขังผิวจราจรเป็นระยะ
ถนน หลวงแพ่ง มีน้ำท่วมขังสูง 15–20 ซม. ช่วงหน้าห้างโลตัสหลวงแพ่ง มุ่งหน้าเชื่อมต่อฉะเชิงเทรา การจราจรติดขัดสะสม มีน้ำรอการระบาย
ถนน เชื่อมสัมพันธ์ค ปรากฏหมุดน้ำท่วมบริเวณเขตหนองจอก และเส้นทางเชื่อมต่อซาฟารีเวิลด์ (เขตคลองสามวา)
มีน้ำเอ่อล้นตามไหล่ทางและชุมชนริมคลอง
ถนน อ่อนนุช น้ำท่วมขังตลอดแนว ฝั่งมุ่งหน้าประเวศ-ลาดกระบัง (สุขุมวิท 77) รถเล็กสัญจรลำบากมาก ควรหลีกเลี่ยง
ถนน เทพรัตน หมุดท่วมขังบริเวณทางขนานช่วงอำเภอบางพลี และอำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการช่องทางขนานมีน้ำขังสูง แนะนำให้ใช้ทางยกระดับบูรพาวิถีแทน
ถนนรามคำแหง เพชรบุรีตัดใหม่ ลาดพร้าว ลาดกระบัง เขตจักตุจักรบางจุด วิภาวดีบางจุด ไม่น่าจะขับผ่านได้แล้วในช่วงเช้านี้ รอดูช่วงบ่ายๆ อีกทีว่าจะดีขึ้นมั้ย ฝนที่อัดลงมาเกือบ 300 มิลลิเมตร ทำให้เกิดน้ำท่วมขังเป็นวงกว้างอย่างน่ากลัว
1. วิเคราะห์เรดาร์ล่าสุด (ภาพเวลา 05.33 น.)
จากภาพเรดาร์อัปเดต 04.48 ด สถานการณ์ฝนบนฟ้าเริ่มมีสัญญาณดีขึ้นเล็กน้อย กลุ่มฝนหนักสีส้ม-เหลือง เคลื่อนตัวขยับพ้นกรุงเทพฯ ชั้นใน ไปทางทิศตะวันออก เข้าสู่พื้นที่จังหวัดฉะเชิงเทรา ไปเทยับแถวๆบางน้ำเปรี้ยว , นครนายก (องครักษ์) และปทุมธานีตอนบน แต่เมฆจากความกดอากาศที่หมุนวนทำให้ฝนตกแช่ยาวจนเกิดปริมาณน้ำมหาศาลซึ่งระบายไม่ทัน โซนจตุจักร / เสนานิคม / พหลโยธิน ช่วง 06.01 กลุ่มเมฆฝนก้อนใหญ่ โปรยปรายหนักสลับเบา
ถึงแม้ฝนบนฟ้าจะตกเบาลงแล้ว แต่ระดับน้ำตามถนนหนทางในกรุงเทพฯน่าจะลดลงช้ากว่าปกติ เนื่องจากปริมาณน้ำฝนที่ตกหนักเกิน 24 ชั่วโมง ไปลดความสามารถของการระบายน้ำลงอย่างน่าตกใจ ทำให้หลายพื้นที่ หลายหมู่บ้าน น้ำท่วมสูงจนแทบจะออกไปไหนมาไหน ไม่ได้ คาดว่า ระดับน้ำที่ท่วมขัง น่าจะลดลงช้าๆในช่วงสายของวันเสาร์ที่ 26 กันยายน 2569 เนื่องจากน้ำในคลองสายหลักเต็มความจุ ปริมาณน้ำฝนสะสมนับร้อยมิลลิเมตรจากตลอดคืน ไหลไปแออัดรวมกันอยู่ที่ คลองบางบัว คลองลาดพร้าว คลองแสนแสบ และคลองชั้นในของกรุงเทพจนมีน้ำล้นตลิ่ง ระดับน้ำในคลองสูงเอ่อขึ้นมาดันปากท่อระบายน้ำทำให้แทบจะระบายออกไปจากถนนไม่ได้ หรือระบายได้ช้ามาก
ย่านเสนานิคม-ลาดพร้าววังหินเป็นพื้นที่ลุ่มต่ำ การระบายน้ำออกสู่คลองหลักต้องอาศัยสถานีสูบน้ำเร่งเร่งระบายอย่างเดียว ซึ่งต้องใช้เวลาอย่างน้อย 4 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น หลังจากฝนหยุดตก น้ำท่วมขังถึงจะค่อยๆ ทยอยลดลง ถ้าไม่มีกลุ่มฝนหนักมาเติมอีก พรุ่งนี้ ตอนบ่ายๆ น่าจะดีขึ้นในเกือบทุกเขต ยกเว้น บริเวณที่ต่ำมากของกรุงเทพฯ
หากต้องเดินทางช่วงเช้าตรู่วันเสาร์นี้ แนะนำให้ตรวจสอบจุดน้ำท่วมขังตามเส้นทางหลัก และหลีกเลี่ยงการใช้รถยนต์ขนาดเล็กในจุดเสี่ยงครับ.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom