น้ำมันโลกผ่านจุดพีก กองทุนน้ำมันฯ ติดลบแสนล้าน! “โฆษกพลังงาน” ยันยังไม่ถึงเวลากู้เงิน รอจนกว่า “สิ้นไร้ไม้ตอก” เท่านั้น หากเลี่ยงได้ “ไม่กู้เด็ดขาด”
นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงแนวทางการรับมือวิกฤตการณ์ราคาพลังงานแพงว่า ขณะนี้ยังไม่มีความจำเป็นให้คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ต้องกู้เงิน เพื่อเพิ่มสภาพคล่องให้กับกองทุน แม้ล่าสุดจะติดลบเกิน 1 แสนล้านบาทก็ตาม เพราะไม่ต้องการให้ดอกเบี้ยตกเป็นภาระของประชาชน หากส่งสัญญาณไม่ดีว่า จะมีการกู้เงินวันนี้ อาจจะทำให้ประชาชนเข้าใจผิดได้
“ขอย้ำว่าขณะนี้กองทุนจะไม่มีการกู้เงิน หากไม่สิ้นไร้ไม้ตอกจริงๆ เพราะทุกครั้งที่กู้จะต้องมีเรื่องดอกเบี้ยเข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นภาระในระยะยาว โดยหากเลือกได้ก็จะไม่กู้เงินอย่างเด็ดขาด และหันมาส่งเสริมพลังงานที่ผลิตได้ในประเทศ แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูง แต่เม็ดเงินจะกระจายอยู่กับเกษตรกรและห่วงโซ่อุปทานในประเทศ”
อย่างไรก็ตาม กระทรวงพลังงานประเมินแนวโน้มราคาน้ำมันตลาดโลกผ่านจุดสูงสุดไปแล้ว แม้สถานการณ์ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์และสงครามจะยังคงยืดเยื้อก็ตาม จึงยังต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยการกู้เงินก็ยังเป็นแนวทางศึกษา สุดท้ายจะเลือกใช้หรือไม่ต้องให้ฝ่ายบริหารเป็นผู้ตัดสินใจ หรือจะใช้ในกรณีสิ้นไร้ไม้ต่อจริงๆ เท่านั้น
สำหรับปรับลดภาษีสรรพสามิตภาษีน้ำมัน นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง ให้วิสัยทัศน์ในการนำภาษีสรรพสามิตมาช่วยลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพที่รัฐบาลสนับสนุน เช่น B20 และ E20 โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรอข้อสรุปตัวเลขสุดท้ายจากกระทรวงการคลัง
นางไพลิน ฟุ้งเกียรติ รักษาการแทนผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) และผู้อำนวยการสำนักการเงินและบัญชี กล่าวว่า ปัจจุบันกองทุนยังเหลือมีกระแสเงินสดเหลืออยู่ประมาณ 10,000 ล้านบาท จากการบริหารจัดการกระแสเงินสดที่มีการเข้า/ออกเร็ว
นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน สกนช. กล่าวว่า จากข้อมูลการชดเชยรายวันของกองทุน ณ วันที่ 7 ต.ค.2569 มีรายจ่ายประมาณวันละ 316 ล้านบาท แบ่งเป็นบัญชีน้ำมันประมาณ 289 ล้านบาท และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) หรือก๊าซหุงต้มประมาณ 27 ล้านบาท
“ยืนยันการชดเชยดังกล่าวอยู่ในระดับที่ควรจะเป็นตามความเหมาะสม จากเดิมที่เคยจ่ายชดเชยอยู่ที่ประมาณ 1,000-2,000 ล้านบาท ซึ่งล่าสุดกองทุนชดเชยราคาน้ำมันดีเซลที่ประมาณ 2 บาท/ลิตร ถือว่าอยู่ในจุดที่บริหารจัดการได้ จากที่เคยชดเชยสูงสุดประมาณ 26.99 บาท/ลิตร เมื่อวันที่ 25 มี.ค.2569”
อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างจะต้องดำเนินการตามแผนรองรับวิกฤตการณ์ด้านน้ำมันเชื้อเพลิง และแผนยุทธศาสตร์กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2569-2572 ที่ผ่านการเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 22 ก.ย.2569 ที่ผ่านมา เพื่อช่วยเหลือประชาชนให้ใช้ราคาน้ำมันในระดับที่เหมาะสม ไม่ใช่ราคาถูก และไม่ให้เกิดผลกระทบรุนแรง หรือที่เรียกว่าแบบทันทีทันใด แต่ให้มีระยะเวลาในการปรับตัว