Honda Motor ประกาศชื่ออย่างเป็นทางการของระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ภายใต้ชื่อใหม่ว่า Honda Hybrid โดยยกเลิกชื่อ e:HEV เพื่อรองรับการเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้ การประกาศของ Honda Motor เกี่ยวกับการยกระดับเทคโนโลยีและกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฮบริด มีรายละเอียดที่น่าสนใจ คือ การเปลี่ยนแปลงรีแบรนด์ชื่อระบบ โดยใช้ชื่อ “Honda Hybrid” เป็นชื่ออย่างเป็นทางการของระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ และใช้เป็นชื่อนี้สื่อสารทางการตลาดทั่วโลก เพื่อให้ลูกค้าง่ายต่อการเข้าใจคุณค่าและจุดเด่นของเทคโนโลยี Honda Hybrid พัฒนาต่อยอดจาก e:HEV ป็นการต่อยอดจากระบบฟูลไฮบริดแบบ 2 มอเตอร์เดิม โดยมุ่งยกระดับสมรรถนะ ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน และการตอบสนองของผู้ขับ ส่วนแผนการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ Honda มีแผนเปิดตัวรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ Honda Hybrid รวมทั้งหมด 15 รุ่นทั่วโลก ภายในปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม ค.ศ. 2030 โดยมีตลาดอเมริกาเหนือเป็นตลาดหลัก
สาเหตุและเหตุผลที่ต้องปรับเปลี่ยนชื่อจาก e:HEV มาเป็น Honda hybrid เพื่อตอบสนองความต้องการที่เติบโตของยานยนต์ไฮบริดของแบรนด์ รองรับความต้องการรถยนต์ไฮบริดทั่วโลกที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ตามทิศทางธุรกิจที่ Honda ได้ประกาศไว้เมื่อเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2026 ซึ่งมีการจัดสรรทรัพยากรการพัฒนาและการผลิตให้มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจไฮบริดมากขึ้น นอกเหนือจากการสื่อสารด้านความชัดเจนของแบรนด์เกี่ยวกับระบบส่งกำลังในอนาคต การใช้ชื่อเดียวทั่วโลก ลดความซับซ้อนในการสื่อสาร และสร้างการจดจำแบรนด์เทคโนโลยีไฮบริดของ Honda ให้มีความแข็งแกร่งเป็นสากล
รถใหม่ในอนาคตและเทคโนโลยีที่จะมาพร้อม Honda Hybrid (Future Tech & Vehicles) ด้วยแพลตฟอร์มใหม่และการจัดการโครงสร้างใหม่ทั้งหมด Honda Hybrid พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ที่ออกแบบพิเศษ จากแนวคิด Body Rigidity Management การบริหารจัดการความแข็งแรงของตัวถัง สร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงและการลดน้ำหนัก ช่วยให้เข้าโค้งได้ดีและยึดเกาะถนนดีขึ้น ชุดขับเคลื่อนที่กะทัดรัดขึ้น มีขนาดไม่ใหญ่ น้ำหนักเบาเพราะใช้แบตเตอรี่เล็กความจุไม่น่าจะเกิน 1.5-2 kWh เพิ่มประสิทธิภาพและลดขนาดชุดขับเคลื่อน (Drive Unit) ให้มีขนาดกะทัดรัด พร้อมขยายช่วงการทำงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ระบบควบคุมอัจฉริยะ Motion Management System ระบบเพิ่มความเสถียรและความคล่องตัวในการขับขี่ ซึ่งฮอนด้าพัฒนาขึ้นเอง
e-AWD (Electric All-Wheel-Drive System) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นใหม่ เพื่อยกระดับความแม่นยำ มอบความสนุกเร้าใจและความมั่นใจในทุกเส้นทาง
Honda เตรียมนำฟังก์ชันการใช้งานและเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้กับรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ เช่น ระบบเพิ่มความเสถียรและความคล่องตัวในการขับขี่ (Motion Management System) เทคโนโลยีการควบคุมแบบบูรณาการที่ฮอนด้าพัฒนาขึ้นเอง และระบบ e-AWD (electric all-wheel-drive system) ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งจะช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้แม่นยำและตอบสนองได้ดี
วิวัฒนาการเทคโนโลยีไฮบริดของ Honda
ปี 1999 - IMA (Integrated Motor Assist)
ระบบไฮบริดรุ่นแรกของฮอนด้าที่เปิดตัวครั้งแรกใน Honda Insight เจเนอเรชันแรก โดยเป็นระบบไฮบริดแบบ Parallel Hybrid ที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ใช้เครื่องยนต์เป็นแหล่งส่งกำลังหลัก ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่ช่วยเสริมกำลังในช่วงออกตัวและการเร่งความเร็ว สามารถมอบทั้งประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและความสนุกในการขับขี่ได้อย่างลงตัว
ปี 2012 - SPORT HYBRID i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive)
ระบบไฮบริดแบบมอเตอร์เดี่ยวที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด (เกียร์ DCT) พร้อมมอเตอร์กำลังสูงที่ติดตั้งรวมอยู่ในชุดเกียร์ นอกจากจะให้ความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยมแล้ว ยังมอบอัตราเร่งที่ทรงพลังและการตอบสนองที่ฉับไวในการขับขี่
ปี 2012 - SPORT HYBRID i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive)
ระบบไฮบริดแบบ 2 มอเตอร์ ประกอบด้วยมอเตอร์สำหรับผลิตกระแสไฟฟ้า (Generator Motor) และมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อ (Traction Motor) ซึ่งใช้มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงเป็นกำลังหลักในสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ มอบทั้งความประหยัดน้ำมันและสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังและนุ่มนวลในแบบรถยนต์ไฟฟ้า
ระบบสามารถสลับการทำงานระหว่าง 3 โหมดการขับขี่ได้อย่างชาญฉลาด ให้อัตราเร่งที่ทรงพลังและนุ่มนวลแบบรถยนต์ไฟฟ้า เงียบและมีประสิทธิภาพสูง พร้อมทั้งสมรรถนะด้านสิ่งแวดล้อมที่โดดเด่น โดยตั้งแต่ปี ค.ศ. 2020 ฮอนด้าได้ใช้ชื่อ “e:HEV” เป็นชื่อสื่อสารทางการตลาดของเทคโนโลยีไฮบริดนี้
ปี 2012 - SPORT HYBRID SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive)
ระบบไฮบริดแบบ 3 มอเตอร์ที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดยใช้เทคโนโลยีควบคุมแรงบิดอันเป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้า ผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระสำหรับล้อซ้ายและขวา เพื่อกระจายแรงขับไปยังทั้ง 4 ล้ออย่างเหมาะสม ส่งผลให้ได้ทั้งความประหยัดน้ำมันและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
ปี 2026 - Honda Hybrid
Honda Hybrid คือระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยี e:HEV ผ่านการยกระดับองค์ประกอบสำคัญต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ชุดขับเคลื่อน และเทคโนโลยีการควบคุมการทำงานของระบบ โดยชื่อ Honda Hybrid จะถูกใช้ทั้งในฐานะชื่อระบบขับเคลื่อนและชื่อสำหรับการสื่อสารเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชันใหม่
การประกาศของ Honda Motor เกี่ยวกับการยกระดับเทคโนโลยีและกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฮบริด มีรายละเอียดที่น่าสนใจ คือ การรีแบรนด์ชื่อระบบ ประกาศใช้ชื่อ “Honda Hybrid” เป็นชื่ออย่างเป็นทางการของระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ และใช้เป็นชื่อสื่อสารทางการตลาดทั่วโลก เพื่อให้ลูกค้าง่ายต่อการเข้าใจคุณค่าและจุดเด่นของเทคโนโลยี
พัฒนาต่อยอดจาก e:HEV ป็นการต่อยอดจากระบบฟูลไฮบริดแบบ 2 มอเตอร์เดิม โดยมุ่งยกระดับสมรรถนะ ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน และการตอบสนองของผู้ขับ แพลตฟอร์มใหม่และการจัดการโครงสร้าง พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ที่ออกแบบพิเศษด้วยแนวคิด Body Rigidity Management การบริหารจัดการความแข็งแรงของตัวถัง สร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงและการลดน้ำหนัก ช่วยให้เข้าโค้งได้เฉียบคมและยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น ชุดขับเคลื่อนที่กะทัดรัด น้ำหนักเบา เพิ่มประสิทธิภาพและลดขนาดชุดขับเคลื่อน (Drive Unit) ให้มีขนาดกะทัดรัด พร้อมขยายช่วงการทำงานประสิทธิภาพสูงของเครื่องยนต์ ระบบควบคุมอัจฉริยะ Motion Management System: ระบบเพิ่มความเสถียรและความคล่องตัวในการขับขี่ e-AWD (Electric All-Wheel-Drive System) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นใหม่ เพื่อยกระดับความแม่นยำ มอบความสนุกเร้าใจและความมั่นใจในทุกเส้นทาง.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom