คุณกำลังดูเวอร์ชันข้อความล้วน — ไม่มีรูปภาพและสคริปต์
JaiMuangอำนาจเจริญ · เปลี่ยน

ระเบิดเวลาแบตรถไฟฟ้าหมดสภาพ ทำไมรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP ไม่คุ้มทุน ?

ที่มา: ไทยรัฐอ่านแล้ว: 4

ปัจจุบันเทคโนโลยีการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงแค่เรื่องในห้องทดลอง แต่ พัฒนาจนสามารถนำมาใช้งานจริงในเชิงอุตสาหกรรมแล้ว และในอีก 10 ปีข้างหน้า (ทศวรรษ 2030) กระบวนการนี้จะกลายเป็นห่วงโซ่อุปทานหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก กระบวนการรีไซเคิลแบตเตอรี่ Lithium Iron

ความคิดเห็น